4月20日讯 近日，乘联会公布了2020年3月乘用车市场分析报告。报告显示，3月份乘用车市场零售销量为104.5万辆，同比大幅下降40.4%，2020年1-3月，全国乘用车市场累计零售301.4万辆，同比下降40.8%。

就在整体汽车市场出现“断崖式”下滑时，长安汽车集团却在1-3月销量139737辆，环比增长385.80%，其中长安CS75、CS35、欧尚X7三款车型销量均实现单月破万。另外，作为长安汽车推出的全新车型长安逸动PLUS，上市后20天便斩获了11559辆订单的成绩。

作为长安汽车推出又一款搭载蓝鲸NE1.4T高压直喷发动机的现象级产品，在逸动PLUS 身上出现了“上市即爆款”的热销现象。此外，搭载蓝鲸NE1.4T高压直喷发动机逸动蓝鲸版及长安CS35 PLUS蓝鲸版销量也在持续上升。也引发外界对蓝鲸NE1.4T高压直喷发动机及长安汽车动力研发实力更多关注。

4月17日，长安汽车在全球研发中心举行“蓝鲸密匙 解锁动力‘芯’知识”直播活动，首度向外界展示了蓝鲸NE1.4T高压直喷发动机的组装过程，在直播过程中，长安汽车还向全网开放了全球研发中心四大核心研发实验室，从可靠性、精密性、NVH等角度全方位展示动力DNA，让外界对中国品牌在汽车最为核心的动力技术领域真实研发实力，产生了新的认知。

动力响应速度提升50%

一台发动机的表现离不开的自然是动力，蓝鲸NE1.4T高压直喷发动机采用了低压铸造双出口IEM+IHI全新电子执行器废气涡轮增压器技术，不仅提高暖机速度，减少排气干扰，提升动力。而且还能降低涡轮迟滞，此外Smart Phaser智能中置式液压相位调节系统，在相位响应速度提升175%，动力输出响应速度提升50%。

以长安逸动PLUS为例，其采用的蓝鲸NE 1.4T+7速DCT组合，发动机最大功率116千瓦，峰值扭矩260牛米，从数据上来看，蓝鲸NE 1.4T已超过了大众汽车旗下那台知名的EA211发动机。同时，在2019年11月的长安汽车英国研发中心动力测试基地揭幕仪式上亮相的蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机，其最大功率达130kW、最大扭矩300Nm、升扭矩200Nm/L。

一箱油可跑980公里

在节能、环保方面，蓝鲸NE1.4T高压直喷发动机配备的AGILE高效超净燃烧系统+35Mpa高压直喷系统，这套系统能够有效的提升缸内燃油的雾化效果，热效率更高、燃烧更充分，在低油耗表现的同时还可以降低排放，同时还满足当下的国六b排放标准。

此外，蓝鲸NE1.4T高压直喷发动机还采用全可变排量机油泵+可控PCJ，进行压力闭环控制，将功率消耗降低约3%，实现发动机油耗及排放性能最优化。值得一提的是，逸动蓝鲸版每箱油（53升）可跑约980公里，对于一般开车上下班的人来说，几乎可以忘记加油的烦恼。

怠速噪音控制在37分贝

一辆车是否能让驾乘人员舒适，离不开的就是隔音静谧性，蓝鲸NE1.4T高压直喷发动机采用了博格华纳新一代静音链条、博世新一代低噪声高压油泵等10余项技术，将整车怠速噪音控制在37分贝，而图书馆的噪音标准是35-40分贝，足以见证其出色的调校水平。

仅仅用好的隔音材料去控制噪音自然是不够的，20多位NVH专家、150多项NVH测试规范验证，45处NVH隔吸声设计、15项风噪设计方案都是必不可缺的。此外，相比三缸发动机更为稳定的四缸结构设计，不仅减少发动机抖动，也让乘坐更为舒适。

总结：全新蓝鲸NE动力平台是中国OEM首个动力模块化平台，不仅填补了中国汽车平台化开发领域的空白，也代表了长安汽车动力研发实力正式迈入3.0时代。长安汽车通过直观呈现蓝鲸NE1.4T高压直喷发动机的组装过程，不仅重构了消费者对汽车发动机产品的价值认知，也再次展示出“技术长安”的实力。