日前，据海外媒体报道，丰田GR Super Sport量产版车型将于1月15日正式推出，并于3月19日正式亮相，该车此前已经在2020赛季勒芒24h耐力赛开赛前进行了巡回展示。新车以丰田的勒芒赛车TS050为基础打造，外观方面保留了勒芒赛车的设计理念。动力上，新车将配备混合动力系统。未来，该车或仅量产20辆。

从外观来看，前脸将采用勒芒赛车化的造型设计，整车造型设计十分激进，车头中间为进气与散热口，并极大地满足了空力动力学要求。LED大灯组设置在前轮圈罩上，下方还有两个扰流板，视觉效果非常震撼。

车身侧面，可以看到新车采用了敞篷式设计，并在车顶位置使用了一个撞风顶铲。新车将突出前后侧翼子板，将轮圈尽可能外扩。侧面线条也非常低矮，并使用了大量空气力学的设计，轮圈使用了快拆式的中心螺栓锁。

车尾部分，新车没有后窗设计，中置发动机的后机舱盖上采用了蜂窝状的散热开口，同时，从车顶部位延伸出来一个纵向垂直的扰流板一直延伸到后扰流板并与之相连接。新车尾灯则设置在车尾两侧散热开口内部，尾部下方还配有超大的后扩散器，以此提升尾部下压力。

动力方面，新车或将使用中置的2.4T双涡轮增压直喷V6发动机，并搭配一个前轴电机组成混合动力系统，其综合功率为680马力。

编辑点评：

2018年6月，丰田首次推出了丰田GR Super Sport概念车。当时，该公司打算为其配备中置式2.4升双涡轮增压V6发动机，最大功率可能达到1000马力，但量产版车型改变了其动力参数，达到了680马力。未来，该跑车将与例如AMG ONE、阿斯顿·马丁战神等车型同台竞争。