美国东部时间8月5日16：00（北京时间8月6日04：00），美股收盘遭遇重挫，股市市值蒸发超过7000亿美元。汽车领域备受关注的造车新势力蔚来汽车也下跌明显，截止收盘，蔚来汽车报2.95美元，股价单日下跌-9.79%。

当日美股开盘前，蔚来就因为受持续亏损及困境的影响，宣布“节流”计划。据多名蔚来汽车离职员工透露，公司正陆续裁员。其中一名离职员工称，7月底其在职员工仅有8400余人。

随后，蔚来汽车官方微博又对另一则裁员消息予以回应，称今年3月有知乎网友自称蔚来员工，并发帖说蔚来大裁员、销量作假，引发蔚来汽车“裁员风波”。经查自称蔚来前员工的知乎用户非蔚来员工，而是“潍坊市互联商贸有限公司”。蔚来汽车声明该司所说纯属捏造，为不实言论，目前已经诉讼成功。

并且迫于资金紧张，蔚来汽车已抛售FE电动方程式车队，中国知名赛车集团力盛赛车为FE的新东家，蔚来汽车则不再是这支车队的所有者，而是以投资或者赞助的方式支持其比赛。

此外，伴随着车辆频频自燃，蔚来终在6月27日向国家市场监管总局备案了召回计划，召回部分搭载了2018年4月2日到2018年10月19日期间生产的动力电池包的蔚来ES8电动汽车，共计4803辆。相应地，2018年蔚来汽车全年交付了11348辆，此次召回占比为42.3%。

业界分析，蔚来汽车在股价下行方面虽然一定程度受到了此次美股整体低迷的影响，但是从其长期表现来看，蔚来的股价从上市到现在就是一路跌宕起伏。同时，蔚来此前的销量下降还有裁员风波都大大影响了市场对其的信心。

今年上半年，蔚来汽车共交付7542辆车（包括第一季度3989辆，第二季度3553辆），与蔚来定下的2019年的4万—5万辆销量目标比，相距甚远。

根据海外媒体的报道，美股投资者似乎对蔚来完全失去了信心，美国财经类媒体的股评人中，绝大多数唱空蔚来，极少数长期看好。

多重不理影响下，蔚来汽车目前市值相较7月底已缩水近1亿美元，现市值34.47亿美元。从去年9月上市的发行价格6.26美元，跌损到近日的2.95美元，整体报价已下滑近53%。第一季度营收16.3亿元，净亏损达26.2亿元。